些资深的车迷中相当的流行。

　　而且这些欧美车迷，一般都比较喜欢DIY，他们的动手改装能力，有一些人甚至不比那些专业改装的大师要差。

　　所以这也是日系的车为什么在欧美那么流行的原因，这和这些日系的车商们，推出的多款性能优异，价格却非常平民化，而且改装潜力巨大的轿跑车有着相当大的关系。

　　就比如日系车里面斯巴鲁这个品牌，他每年的产量不过一百来万辆，但是而且他们的产值更是被远远的抛出了世界车企的前十名开外。

　　但是在汽车行业内，只要你提起斯巴鲁的名字，却没人敢说自己不知道。

　　由此就可以看出斯巴鲁的名气和含金量，而斯巴鲁之所以能够做到这一点，正是因为他们推出的斯巴鲁impreza和斯巴鲁的翼豹系列，正是这两款性能优异，而且改装潜力巨大的轿跑车，给他们创下了良好的口碑。

　　而三菱也是如此，多年前三菱因为变速箱的问题，导致三菱的信誉在国际上受损巨大，所以三菱的年产量和销售，也因此受到了巨大的影响，在市场上被丰田和本田，还有其他车商打的落花流水，甚至就连现代这样的徒弟，都骑到了他的头上。

　　可是现在在汽车行业，却依旧没人敢轻视三菱，而原因也正是因为他们的EVO系列的平民轿跑车。

　　还有日产的号称东瀛战神的GTR，本田的两厢版的东瀛钢炮CIVIC，等等这些价格亲民，性能优异，改装潜力巨大的车型，正是这些日系车商精心打造出来的精品。

　　而在欧美国度，每当人们一提起这些品牌的时候，也就会联想到他们的厂商。

　　而且这些厂商所生产的轿跑车，在欧美是非常受欢迎的，尤其是在青少年一代的心目中，这样的平民轿跑车，更是他们的心头好。

　　在澳大利亚和加拿大，有些人士曾经做过专门的调查，最喜欢被偷车贼光顾的车型，头三名就是斯巴鲁的impreza，然后就是三菱的EVO，在之后就是本田的civic了，由此可见那些欧美人对这几款车的喜爱程度。

　　而现在逸动在纽博格林赛道上一战成名，还有他那科幻领先于整个时代的帅气外形，而且经过了这么长时间的炒作，在很多人的眼里看来。

　　这款逸动，已经成为了在市面上可以和斯巴鲁impreza，还有三菱的EVO相抗衡的经典轿跑车型。

　　所以当然有人想拿到这款车在欧美的行销代理权啦！

　　要知道在现在这么个资源高度向有钱人手里集中的年代，你想在社会上找到一条金矿，让自己发家致富，那是何其的困难？

　　可是现在有些聪明人就已经看了出来，这款产自华阳动力的逸动轿车，就绝对是一个大金矿，如果能够牢牢的掌握住这条矿脉的话

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