年，她加盟了西门子公司，但是却正是因为金小强阴差阳错的出现，才导致了这乌云高娃出现在金小强的面前。

　　原来这乌云高娃这段时间也是刚刚回到国内，在回国之后，她先是去了中央美院拜访在哪里留下来任教的好友，可是没想到在好友那里，正好有碰到了这位好友现在的学生刘涛。

　　几个人当时也就是在一起瞎聊，无意间那位朋友就问起了乌云高娃回国后想从事什么行业，正好乌云高娃以前有在奔驰工作的经历，她本人当然还是想进入一家汽车企业工作了，结果就正好轮到了刘涛发言，他正好认识目前全天朝，甚至是全世界范围内都是热门话题的华阳动力的老总金小强，于是刘涛就毛遂自荐说帮乌云高娃问问，也就正好促成了乌云高娃和金小强的这次见面。

　　本来这次金小强回京之后，也正是打算在中央工艺美院这边招收一些人手的，要知道现在他的华阳动力这一块，搞发动机研发，搞变速器研发，搞底盘研发的人都有了，可是就是汽车外形设计这一块的设计师比较缺乏。

　　不管是上辈子，还是这辈子，金小强做事情都是一个力求完美的人，现在他成了一家汽车研发制造公司的老板，他对自己旗下的汽车的要求，更是不能降低，就算在动力总成和底盘方面做得很好，在外型上他也同样不想放松。

　　现在华阳动力这一块，已经由逸动开了个好头，所以今后在汽车的外型上，金小强觉得就更加的不能放松。

　　要知道在天朝，每年各大车商都会有不少车型，就死在外在车型不讨巧的这个原因上，而在这方面吃亏最多的当属后世的自主车企的大哥瑞奇汽车。

　　在今后的几年时间里，瑞奇汽车曾经推出过好几款姓价比非常不错的汽车，可惜最后都是死在了外形上面，就连后来他们那款在纽伯格林赛道上取得了非常不错成绩的瑞麟g5，也因为外形不太符合国人的审美，最后销售成绩一直是寥寥无几，也最终导致了很多瑞麟销售商们的退网。

　　而目前就华阳动力而言，他们的企业内部一直没有什么能够拿得出手的汽车外形和内饰设计师，他们目前的工程师主要就集中在动力总成和底盘设计等等内在硬件领域，而在外形和内饰设计这一块，原来就是金小强一个人一把抓的。

　　在现在这样什么都讲究团队合作的年代，这样的工作方式可是非常不好的，所以金小强老早就已经琢磨着在培养一部分华阳动力自己的汽车外形和内饰方面设计的专门人才了。

　　可是前段时间，因为工作太忙，一直在赶进度，再加上现在他的很多思想和设计理念，对于现在的天朝本土设计师来讲还是太过于超前，所以这方面就被耽搁了下来。

　　这次他打算在中央工艺

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