所以这些年来，德里克的家族，也一直在谋求一些转变，现在搭上金小强这根线，也让他们看到了希望，金小强旗下的华阳动力是一家非常有潜力的新型实体企业，他们很看好华阳动力的发展。

　　现在和金小强搭上线，说不定以后大家都有合作的机会，这个才是德里克的真实目的。

　　德里克在想什么，金小强到并不是太关心，他只知道这次德里克帮了自己，自己算是欠下他一份人情，以后有机会的话，他不介意拉扯他一把。

　　搞定了澳大利亚这边的事情，金小强就要急着回国了，还有很多事情需要他来艹心。

　　在国内，朱俊希和国内的很多大型的自主品牌企业的谈判，已经进行到了最后的阶段，很多车企对华阳动力提议的组成一个联合协会的提议都很感兴趣。

　　毕竟现在的国产纯粹的自主车企，在技术能力方面都是有缺陷的，而华阳动力在这方面无疑是做的最好的。

　　在很多技术领域方面，华阳动力对国内的这些车企，可以说是保持着遥遥领先的地位，他们的技术能力，甚至可以说是和国际接轨的。

　　而且他们对国内的车企的态度，还是很友善的，所以很多车企都希望能够从他们这里得到技术扶持。

　　朱俊希在国内的汽车行业可以说是人缘甚好，很多自主车企的老总，或者是公司内部的高管，都和他认识，所以他这么登高一呼，顿时就有很多车企都派人来参加了这次的联合谈判。

　　再加上金小强已经点头同意的技术扶持，所以这次朱俊希的谈判，可以说进展很大，参加了这次联合谈判会议的公司包括，利吉集团，瑞奇集团，长城集团，东南汽车，淮江汽车，甚至就连华中，这样的国有车企都参加了这次的谈判，大家对组成一个联合协会的兴趣都很大。

　　而华阳动力方面宣布，即将成立华阳精工，专门为国内的各车企提供零部件支持的议题，更是得到了众多与会者的支持。

　　要知道大家虽然都是造汽车的，可是很多汽车的零部件，却都是从外国引进的，尤其是一些发动机和变速器上面的关键零部件，几乎超过百分之八十都是从曰本引进的。

　　而且主要也都是从曰本的爱信精机引进的，但是小曰本哪里会按什么好心，他们虽然开放了一些技术领域，和零部件的采购权给天朝企业，可是大家都心知肚明，他们开放的那一部分，往往都是距离目前世界主流技术水平，落后两到三代的一些产品。

　　这样一来，国内的这些车企，在技术层面上，就往往难以和他们的产品相竞争。

　　但是现在这个华阳精工的出现，则完全要打破这种垄断局面了。

　　要知道华阳动力虽然也有些藏私，可是在大部分的零部件和技术领域，还是像国内的车企开放的。

　　就比如这四档手动变速箱系列，国内的厂家，已经不知道被那爱信给卡了多少回的脖子了，想要引进，那行，不过你们必须要配上我们曰本产的发动机的条件，已经不知道让多少国内厂家挠头了。

　　而现在华阳精工的即将出现，就将会完全打破，这样的垄断局面！

　　（未完待续）

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