最主要目的，就还是想从金小强的手里，得到那种神秘的变速箱机油的配方，哪怕是供给。
因为华阳动力的关系，大众公司最近一两年的压力非常大，华阳动力接连推出了逸动，和观致两个系列，并且在欧美范围内都非常的畅销。
美国也就算了，大众的产品除了高端的兰博基尼，其他的产品，在美国都卖的不怎么样，但是在欧洲，和天朝他们居然也被华阳动力给抢占了不少的市场，这下子大众方面就不能不着急了。
欧洲是大众的老窝，而天朝则是大众最大的海外市场，也是他们最主要的输血基地，其实大众的产品，在世界范围来讲，一直买的不如曰系产品。
还好他们把持着欧洲的老窝，这里的人民普遍富裕，消费能力比较强，所以他们也能够获得不少的利润。
而天朝市场，在最近十几年来，则一直是大众增长最快，为总公司贡献利润最大的海外市场，大众的奥迪之所以能够起死回生，靠的可全是天朝市场。
而且之后的几年，也正是靠着天朝的汽车市场一举跃居成为世界第一大汽车消费市场，大众才在2010年的时候，一举干掉了通用和丰田，登上了世界第一汽车制造公司的宝座。
可是这些原本的历史发展轨迹，在现在华阳动力的突然强力崛起之下，已经乱了套了。
大众在天朝市场上频频失利，在老窝的欧洲市场，也正渐渐的被华阳动力的产品给蚕食，大众是急了眼。
想要拿出一些车型来和华阳动力硬抗，可是关键时刻他们心中的拳头产品高尔夫第五代，却开始掉了链子。
这个产品所搭载的6速双离合dsg变速器，一经上市就是问题频频，在欧洲和北美地区，他们的这款产品，已经收到了无数的投诉。
这时候大众最能感到庆幸的就是，还好自己没有把这款产品给推出带天朝市场，要不然他们的牌子，可就是真的砸了。
本来为了应对咄咄逼人的华阳动力，和自身产品更新换代的需要，大众最近两年搞出了一款速腾，一款迈腾，本来是打算投放到喜欢三厢车的天朝市场的。
可是正是因为这dsg的问题，他们的投放计划不得不一拖再拖，只能眼睁睁的看着老迈的帕萨特在天朝市场上，被曰系和华阳动力围攻群殴，一步步的被抢走市场份额。
本打算靠着新速腾还有迈腾来夺回失地，可是没想到却在这dsg的问题上卡了壳。
如果不配置这款变速器的话，那么在中端车方面，他们就没办法保持对其他品牌的优势，无法维持他们原来的定价体系，这对大众而言，才是一个灾难。
难道真的要沦落到去和曰系，美系大打价格战吗？
这可绝对不是一贯心高气傲的惯了的大众所想要看到的场景，可是如果没有
请收藏：https://m.gwylt.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）