的穷[***]丝一名，这样的车他别说是买了，就是近距离的接触一番恐怕都是奢望。
他也只能在电脑上尽情的欣赏一番这款车的英姿，然后自己看着电脑屏幕来yy了。
因为这款车上市之后，就一直表现的异常低调，并没有像法拉利，保时捷那样的非常高调的到处去做各种广告，所以外界对这款车的了解并不甚多。
即便是当时网络媒体已经非常发达的天朝，对这款车的报道也并不是很多，毕竟ifr和法拉利，还有保时捷这样的世界知名大厂比起来，实在是显得名不见经传，所以不招人待见也是可以预见的。
当时的金小强为了更加详细的了解这款车，可是翻墙出去在外文网站上大肆的对这款车进行搜索，查阅资料，观看各种各样的车主评价等等，这才对这款车和打造他的ifr有了一个初步的了解。
ifr其实就是这个品牌的创始人罗德里格斯的名字的缩写，作为一名汽车工程师，罗德里格斯曾经在三菱公司供职多年，并且还多次的参与三菱的evo的rc的赛事。
所以他对于如何打造一款跑车是相当的有经验，在2003年罗德里格斯从三菱辞职出来，然后就召集了一些志同道合的工程师，一起来研发打造超级跑车。
他们的起始点就是以制造跑车为主，对于其他的普通车型，他们并不感兴趣。
经过五年的磨合以及秘密研究，罗德里格斯和他的团队终于开发出了第一款平民超跑车型，这款车也就是让irf在业界开始小有名气的那款aspidsportscar。
这款车是在2008年的时候在伦敦车展亮相的，而在当时的车展上一经亮相，立刻就惊艳全场，伦敦的新闻媒体甚至将这款车称作是来至巴塞罗那的布加迪威龙。
而这款车也让irf尝到了甜头，再世界汽车制造企业里开始崭露头角。
不过irf并没有被在车展上取得的成功冲昏了头脑，他们继续保持着头脑的冷静，关于他们的第一款作品，他们一直在严格的执行着定制的原则。
低配入门版的售价是万英镑，而高端的豪华运动版不过也才万英镑的售价，让他们是着实的小赚了一笔。
不过年产量不超过五十辆的规模，还是限制了irf的发展，不过irf也并不是仅仅把视线集中在这款车上。
他们就是以这款车为蓝本，继续研发了下一款车，而这款车也正是在后世已经诞生就立刻震惊全场，让全世界的汽车制造企业，和车迷都为之惊叹的这款暗黑之子aspidgt-21。
在发动机的调教方面ifr,倒是并没显示出什么过人之处，在他们的第一款aspidsportscar车型上，他们也只装配了两款的发动机而已，其中低端版就是纯自然吸气发动机，高端运动版则是配备了机械增压器的版本。
不过在动力输出方面这两款发动机却调教的比较突出，两款发动机能够爆发出270马力和405马力数据，这些数据在排量的发动机而言，确实是比较出彩的。
但是再后来的暗夜之子上，他们所采用的的v8发动机，所爆发出来的能量，却有些一般，只有440马力而已，而关于这一点，金小强就觉得他有着很大的可被调教的空间。
而且这款车的另外一个亮点，就是他的重量，这款车从诞生那一刻起，他的重量就一直是非常引人关注的焦点，因为这款车不光是采用的铝合金制骨架，他还用铝合金制造了底盘……
（未完待续）
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