列的创驰蓝天技术的发动机比起来，有些落后。
这款车的动力总成的根本，就是来至于三菱evo的4g63系列的变形产品，但是在经过了金小强的精心调教之后，他说表现出来的动力，再搭配上他那经过金小强精心设计的外形，都让这款车在中级车市场上表现的动力和后劲十足。
而在这场竞争当中，在天朝有着神车美誉的大众的产品帕萨特，在最后的六个月里居然只卖出去了60114辆，在最后一个月的圣诞季冲刺里，这款车也不过只卖出去了9194辆而已。
这样的一份销售数据，别说和丰田凯美瑞，或者是本田雅阁比，即便是和现代索纳塔，还有华阳动力的逸动面前，也可以说是非常的寒酸。
难道大众的产品，在美国就这么不受待见吗？
在看到了这份销量报告之后，金小强不由得在心里问自己到，尽管之前的几次美国之行，和世界之旅，他对于大众这个品牌在世界范围内的影响力，早就是心知肚明，可是他却着实没想到，大众在美国这个目前世界最大的汽车市场里，居然表现的是如此的狼狈不堪。
可是在接下来，他看了那份消费者满意度的报告之后，却又有些迷糊了，因为在消费者满意度的报告里，在高级中级车的消费满意榜单上，大众的帕萨特还是榜上有名的。
这就说明，美国的消费者对于大众的产品，还是比较满意的，但是为什么这样的车就是在美国销售不佳呢？
紧接着金小强又看了，自己手下的调研团队，在去年下半年，在美国进行的问卷调查，以及对消费者进行回访，所得到的一些信息。
原来大众之所以在美国不受消费者的待见，也是有好几个原因的。
而第一个原因，也是最主要的原因，也正是这款车在天朝最受欢迎的主要原因，这可真是让金小强感觉有些哭笑不得啊，天朝消费者购买帕萨特的最主要原因，而在美国却成了最不受欢迎的原因。
原来在外型上，帕萨特那圆圆滚滚，憨头憨脑的低调中庸的造型，就正是美国消费者对这款车大为光火的最主要原因，也是这款车在美国市场上最不受待见的主要原因。
原来美国是一个极度强调自由和个姓的国家，所以这个国家在很多人看来，也就是一个自由散漫的国度。
而美国人民对个姓的最求，在最近一些年，尤其是网络文化发达的年代，更是被推高到了一个极致。
自由散漫的美国消费者，对于大众那种古板的家族化前脸的设计是非常的不感冒，和丰田的凯美瑞，本田雅阁，还有华阳动力的逸动比起来，这款帕萨特的外形实在是太糟糕了。
他那在国人看来低调沉稳的圆润外表，在美国的消费者看来，确实傻和呆的外在形式表现，这款
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