对于分层燃烧的技术，了解的这么清楚，还是太小看他了啊！
事实上奥迪这套引以为傲的分层燃烧技术，即便是在多年之后，也是因为油品的问题，一直没能够在世界范围普及，只装配到了一些价格昂贵的高端车型之上。
“那么金先生，那么如果我们向你们开放我们的quattro的全时四驱技术，还有分层燃烧技术，然后你们给我们提供涡轮冷却机油，还有就是你们给我们提供tvs的成品，然后我们可以在tvs的增压发动机领域，展开合作研发，你看有没有这个可能姓？”
卡尔。纽曼一看靠糊弄是肯定糊弄不住华阳动力的人还有金小强了，于是就只能亮出自己最后的底线了。
涡轮冷却机油是志在必得的，因为这个关乎到他们今后能否在中级车市场上混下去，这可是生死抉择的问题。
而至于那款tvs增压器，他们的工程师在和总公司的人员沟通之后，也认为是非常重要的，最后总公司方面给出指示，即便是不能够拿到这tvs的专项技术，那么也要拿到这款机械增压器的成品，让华阳动力给大众提供这种产品，要是他们愿意一起参与合作研发新发动机那更好，如果他们不愿意，那么我们也可以自己搞。
“嗯……”
听了卡尔。纽曼的这番话之后，金小强感觉这已经是对方的底线了，这个条件听起来，还算是比较踏实的。
其实这两项技术，对于华阳动力而言，还真就是非常不错的技术。
quattro的全时四驱技术在奥迪方面，按只能是装配在高端车上，但是对于华阳动力则不同，因为产品系的不同，这玩意对于今后会更加重视suv车型研发的华阳动力，将会非常的重要。
其实他们自己也不是不能搞，但是奥迪在前面设立了那么多的专利陷阱，要是搞出来的话，很有可能会被他们告，所以这才和他们谈判的。
而分层燃烧这玩意，对于华阳动力而言，最关键的就是控制喷射时间，和喷射精度，压力的那款ecu的数据库而已。
至于让大众感觉烦恼的喷头，对华阳动力而言，则完全不是问题，要知道他们手里可是有着能够适用于各种劣质燃料的喷头，就比如现在用在k系列的创世蓝天技术里面的缸内直喷的喷头，那款喷头可是可以适应北美的85号燃油的，那可是绝对劣质的燃料了。
嘿嘿，大众方面恐怕敲破了自己的脑袋也不会想到，如果自己要是拿到他们的数据库，那么就可以和这款喷头组合在一起，做出适应任何情况的分层燃烧技术吧？
但是那到底要不要继续诳他们呢？还要不要和他们在未来的tvs发动机研发上面合作呢？
金小强不得不仔细的权衡了起来，因为在他的心里，其实从这次的谈判里，他最想要得到的其实是来至欧洲的重卡的技术。
要知道在重卡的发动机，和变速箱领域，也和家用乘用车的发动机和变速箱一样，一直是压在咱们天朝汽车人身上的两座大山！
即便是他叮嘱方山海着手研究的那款大卡车，到现在用的还是直列缸体排列的技术，这样的技术，在欧洲人的眼里，已经早就过时了……
（未完待续）
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