或者追赶罪犯。
所以美国警方对专用警车的要求，可是非常高的。
而美国警察的通用警车，经过这么多年的发展，也是经历过好几代的产品了。
第一代是属于福特的MODELA，然后就是通用抢班夺权，双方在30年代到50年代一直互有胜负。
后来等到了上世纪的五十年代，通用的雪佛兰IMPALA开始接管了警用车市场，一统天下，然后美国的警用车市场，就一直被通用垄断了好几十年。
这么多年来通用旗下的多个品牌都有过警用专车的历史，这其中就包括使用时间最长，使用面积最广的IMPLALA，还有另外一款雪佛兰的CAPRICE，还有就是一款雪佛兰的迈瑞宝。
直到上世纪八十年代中期，因为面临来至日韩汽车制造企业的冲击，通用方面不得不调整在中级家庭用车市场的设计方案，他们开始不再研发新的大功率的V8轿车，这才让福特的维多利亚捡了便宜，重新成为美国警方的标准配置。
从1996年开始福特的这款维多利亚皇冠，就开始逐渐的成为美国警车市场的主力，并且逐渐的把通用的产品赶出这个市场，再加上财大气出的通用，对于这个市场，也并不是特别的重视，这就导致了这个市场份额的大幅度流失，等到目前为止，福特的维多利亚皇冠已经在美国的警车市场上保有了百分之八十的市场份额。
而每年在美国大概有8万辆新警车上路，而这其中就有差不多六万辆是属于福特的维多利亚皇冠车型！
而剩下的二万辆里，还有很多是福特的改装警用大马力，多功能的SUV车型，通用和克莱斯勒几乎已经是被赶出了这个市场。
通过尼克。雷利的这么一番讲解，金小强才算是了解到，原来在美国的警用汽车市场里，并不是都是福特一支独大的，原来在通用放弃这个市场之前，他们才是这个市场里的的。
可是等听到尼克。雷利讲解完毕，金小强就接着说道。
“额。。。尼克，听你这么一说，我才是了解了你们通用在美国警用车界的历史，不过我有一个问题，那就是你之前也提到过了，这警车市场，每年也不过就是有八万辆左右的新车上路而已，才八万多的销量，而且还有6万多才是轿车。可是这样的数量和每年上百万辆的民用乘用车市场比起来，真的是不算什么啊？”
“什么？”
尼克，听到这话的时候，眼珠子差点没吐出来，不过再一想金小强也是真的不懂，美国警车的道道，于是就由强压下自己的怒火，又给金小强上了一番普及课程。
“密斯特金，我们所说的警车，可不是那种上市销售的普通车型，可都是经过专门改装的车型。就比如我们那些曾经上市的IMPALA
请收藏：https://m.gwylt.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）