发动机上浪费时间，所以我们在下一代的技术研发的时候，做了技术转型，不再开发V8之类的大油耗引擎，而这么多年以来，我们也确实是没怎么在V8引擎上下功夫。最近几年随着公司在全球各地都遭遇了一定的危机，公司决定制定新的市场政策来摆脱目前的困境，而现在警车的订单，也正因为着警方日益不同的改装需求，而变得利润越来越大。所以今年公司制定的策略，就是重新回到警车的专用车市场，和福特，克莱斯勒等公司展开竞争。。。”
尼克。雷利显示把通用重回警用车市场的原因和金小强解释了一下，而这时候金小强已经是隐隐约约的猜到了尼克。雷利的意思。
“不过你也知道，这帮警察，这么多年来一直是使用福特提供的维多利亚皇冠轿车，而且很多警察培训学校里面，在培训驾驶技术的时候，也是用的维多利亚皇冠车，所以警察们已经基本习惯了这样的车型，但是目前我们和维多利亚皇冠车型抗衡的车型，却还没有推出来，所以我们来这里，寻求你们的技术支持。。。”
尼克。雷利这么一说，金小强就差不多明白了，再加上尼克下一步的深入解释，也让金小强明白了为什么通用会找到自己头上来。
原来美国警察所驾驶的历代警车，都是以大马力而闻名的，而且为了强调操控性，和警车功率的强大，他们所使用的警车一直都是前置后驱的大马力车型。
因为美国人一直比较中意V8型号的发动机，所以他们的车系，一般都是马力惊人，而马力太大的车子，如果使用前驱操控的话，经常会发生操控失当而引发车祸，这一点早在上世纪的六七十年代，美国的大马力肌肉车衰败的问题上，就是个主要原因。
所以美国警方所使用的大马力车型，一般都是前置后驱，这样一来，就比较好操控。
但是因为从上世纪九十年代初期左右，通用方面就放弃了在轿车上的V8类型的大马力发动机的研究，他们现在用在普通民用轿车上的发动机，功率最大的也不过就是在去年才刚刚通过验收定型的雪佛兰IMPALA车型上面的那款的V6发动机，而且这款车型还是使用前轮驱动的，而且这款车还是目前这个星球上最大排量的前轮驱动车型。
因为前轮驱动的危险性，所以他们也对该车的马力输出上做出了一定的限制，以防止到时候会再度有操控不当而引致车祸的悲剧发生。
本来他们是打算以这款车为筹码，来和福特还有克莱斯勒相对抗的，原本这款车的马力调教，和操控性能都和原来的福特维多利亚皇冠相当，所以通用方面认为凭借着他们在美国政府，以及各个州政府那边强大的公关能力，这次重回警车生意的竞争
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