边走出来之后，又把各自的主管叫到一起开了个会，传达了公司上层的意思，那就是明天公司的大老板要来公司视察，所以大家都给我小心点，别捅出什么纰漏来。

　　总之就是小心在小心，千万别再明天出了什么洋相，让公司的高层丢了面子，要是不给公司的领导长脸，那就别怪人家领导砸了你的的饭碗。

　　所以等到了今天公司里的一些小员工，还都是有些战战兢兢的，都是小心翼翼的着正装，平时上班是嘻嘻哈哈的态度也都不见了，一个个严肃的坐在自己的工位上，不敢像往曰那样随意的乱走动了。

　　上午十点钟，公司大门的电梯们开启，然后有几个眼尖的员工看到，公司的张总陪着一个年轻人，在身后一众随从的陪同下，走进了办公室。

　　汽车之家网站的历史比较短，而在这家网站工作的人员，大多也都是最近几年才刚刚从京城的各大高校毕业的计算机专业的人才。

　　当然这几年的发展下来，公司内部，出了最开始招收的专门做网站管理的计算机专业的人才之外，也招收来了不少的市场影响，尤其是电子商务方面的人才。

　　同样也招收了不少的网络编辑，一边管理公司网站开设的各种汽车网络论坛，另外一方面也是在为各家想要在汽车之家网站上打广告的汽车制造厂商们些软文。

　　目前的汽车之家网站，因为介入的时间早，内容专业，还在最早就开辟了别出心裁的各种不同车型的汽车论坛，让全天朝来至各地的车主们可以有一个随意交流的平台，并且还能够实时的发布各种新车上市的信息，所以别看成立的时间不长，但是已经迅速的成长为天朝当之无愧的的汽车门户网站。

　　注册会员早就已经过千万了，并且每天在线浏览的会员的数量，要超过六百万，这可是一笔巨大的财富啊！

　　而正是在这样的数据的影响下，所有在天朝做生意的汽车制造商和经销商们，现在可都不敢得罪这个汽车之家网站。

　　而且他们一旦有什么新车要推出，都会首先想到来汽车之家，找评测编辑们写软文吹捧自己的车型，来打广告。

　　当然每次这样的买卖都会让汽车之家网站赚上不少，但是汽车之家也并不是只会为钱写软文，作为创始人的张弛，始终要求自己的编辑们要保持自己的职业道德，虽然收了钱写软文，是要有一定的倾向姓，但是最起码的关键的地方还是要保持中立姓的。

　　所以虽然已经有很多汽车之家的注册人群们发现了汽车之家有写软文的习惯，但是汽车之家网站在车迷心中的地位依旧是不减。

　　而且现在的汽车之家的经营思路，和之前上辈子时候的汽车之家网站可是有着很大的不同，虽然在汽车之家网站上，有各大汽车公司的车型参数

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