这磨床，也是他老爸当时一咬牙，从银行里贷款直接买的爱信的二手货，那些RB人也是够心黑的，光是这么多台用了十几年的二手机床，就宰了金国柱差不多五亿人民币。
不过目前看来，有了这些器械的帮助，这工件加工起来还真是够顺利的，所以现在金小强心头虽然是不爽，可是也只能捏着鼻子认了。
一个个工件很快就从机床上下了线，然后在经过打磨，之后再由工人们按照金小强的图纸要求组装在一起。
很快一台纯手动的MQ200变速器，就组装成型了，不过这里面还差一个很关键的东西，那就是TCU。
也就是和行车电脑ECU类似的一个电子控制系统，而整个变速器里面最难的问题也就要数它了。
和发动机样这TCU也是通过在波箱里面的各个关键部位装上传感器，然后在工作时记录下各个部位的数据，最后汇总到一起。
在之后就是利用这些数据，来总结出这变速器工作时候的最佳状态，然后在将这些数据和发动机的数据匹配在一起。
这样才能够顺利的让发动机工作，让车子动起来。
可不要小看了这个匹配的过程，其实就动力总成而言，这个匹配的过程，才是最关键的部分，也就是常人所说的发动机调校。
这个部分如果做不好的话，经常会出现，换挡迟滞，顿挫感明显，费油，发动机转数上去，但是却动力输出缓慢，也就是提速慢等等问题。
如果要是调校做的好，就是把发动机和变速箱的匹配做得好的话，那么将会给一台车提供非常优良的动力，给驾驶者提供难以言喻的快乐。
所以这才是动力总成对车子本身的重要意义！
在TCU这一块，金小强还是交给了丁伟忠，谁让他在SH大众那边有关系呢？
这台变速器，明显就是模仿了MQ200的，虽然有些微调，可是大致的意思还是差不多，所以这件事就还得麻烦丁伟忠通过，他在大众的朋友那边，从博世哪里拿到一些MQ200的TCU了。
工人们看着这台变速器的诞生，也都是在欢呼雀跃着，毕竟大家原本就是做变速箱齿轮加工的，但是要说一台完整的变速器，大家还真的是没有亲自生产出来过。
现在一台完完整整的，据说还是国内‘首创’的独门变速器就诞生在他们的手里，他们怎么能不高兴？
要是这台变速器和前段时间他们生产的那些发动机匹配在一起的话，那么一个动力总成的成型，对于天朝的汽车行业是什么概念，他们这些业内人士恐怕是最清楚不过的了。
刘晓亮这段时间也没有在那边测试数据，而是跑到这边来目睹了整个的变速器生产定型的过程，当看到那台变速器组装在一起的时候，他终于也是忍不住跟着欢呼了
请收藏：https://m.gwylt.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）