2)第六百九十七章 肌肉车和超跑的混合体_重生工业帝国
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  有着强劲的大马力,但是却因为扭矩提升过快。而导致在驾驭它的时候,后轮转速过快而经常出现打滑,甩尾。这样一来这种肌肉车,就很难在赛道上创造出什么好成绩,而且那种车的底盘搭配的也并不太合理,所以导致那种肌肉车非常难以驾驭。但是我要强调的是,那就正是美国肌肉车的精神核心之所在,可以说他就是为了打滑,甩尾而生的,当你猛轰肌肉车的油门的时候,你的肾上腺素会激增,你会体会到那种极限的打破传统束缚的快感。在那一瞬间,让那些什么直线加速记录,什么单圈成绩都去见鬼去吧!驾驶美国肌肉车,追求的就正是这种无拘无束,打破传统束缚的野性快感!”

  多米尼克突然说起了他对美国肌肉车的理解,而台下的记者们也好像想起了一些什么一些比较机灵的记者。已经明白了他说这番话的意图。

  尤其是美国记者,对于多米尼克说出这番话来更是感激的有些热泪盈眶了,这些年来美国的汽车销量在全世界范围都在萎缩,i可是那帮笨蛋又有多少人能够理解美国汽车文化的精髓?

  而眼前的这个多米尼克,无疑就是一个同道中人啊!

  “但是肌肉车,毕竟是肌肉车,他不是超级跑车,之所以这样说,完全是因为他们那强大的发动机所带来的强劲动力,有很大一部分都被浪费在了起步阶段的尾轮打滑,以及甩尾上面了。而且因为底盘配置不当,所以使得车子在高速驾驶的时候很难驾驭,这也是个难题,一般没有太多驾驶经验的人都很难能开好那样的车。而现代的超级跑车上面,则是更正了这些错误,但是那些车上面装配了太多的电子控制工具,而且最关键的一点就是,他们的发动机的功率达不到这台烈火战马这么迅猛,所以你很难在那些普通的超跑上,感受到那种美国肌肉车才能带给你的那种野性的呼唤,和打破束缚的乐趣。但是在这台烈火战马超级跑车上,你就能够完美的感受到这二者的结合体验。”

  多米尼克说道这里的时候,台下的记者们都是鸦雀无声,确实如果这台超跑能够带给消费者这样的体验的话,那么这台车绝对就是走出了自己的路,开创了自己的风格,放到市场上无需多想,绝对会热卖的。

  “他有着美国肌肉车那样近乎野蛮的强劲动力,而且在最开始的起步阶段,会有那么几秒钟,让你享受到架势美国肌肉车的那种后轮打滑,和甩尾的狂野。但是在电子控制系统介入之后,他很快就能回归正轨,让你体验到真正的超级跑车的那种直线加速的疯狂快感,如果你是一个记录狂,那么你完全可以驾驶这辆车,在任何赛道上去挑战各种记录,我相信他绝对不会令你失望。在这里我还是要再度

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