车的配置不同，而价格区间也相差很大，基本都是一万五到两万之间的差价，而消费者在面对这样的车型，也并没有太多的选择，只能根据自己的喜好来做出选择。

　　但是这样一来，却让很多囊中不太富裕，但是对车型又比较纠结的消费者是望而却步。

　　但是这一部分消费者，在这个年头，毕竟还是少数，在2006到2007年这段时间，国内可以说正处于一个经济增长的爆发期，很多城市里的白领，或者是精英们，都在通过各种手段而获取到各自的财富。

　　尤其是今年，正好是天朝股市大爆发的一年，很多的消费者都在股市上是捞足了好处，所以他们才有钱花在购车上面。

　　而对于汽车，这部分刚刚进入汽车市场的消费者，对汽车的理解还都不太成熟，大家选车，看好的并不是什么配置，大部分都是和汽车的外形有关，外形漂亮，市场口碑好，那么就它了。

　　所以在这个阶段，尽管经过华阳动力和汽车之家网站的一再培育，可是国内的很多消费者还都是比较盲目的，汽车文化还是不算太过成熟。

　　在原本的历史上，在这两年，也正是曰本车和韩国车大行其道的时候，这两年尤其是曰本车销售更是连年攀升到高峰。

　　就连国产车，也跟着是处于产销两旺的境地，在这段时间，一直到2011年这五年，天朝的汽车行业一直是处于一个增长爆发期，每年的汽车销量增长都超过了百分之二十。

　　但是这百分之二十的增长，但凡是作为一个汽车业界内部人士，都是非常了解他是怎么增长的。

　　在最开始的两年，比如06年和07年，这两年纯粹是大家因为受到了06年天朝股市大爆发，而分的的红利，整个社会财富进行了一次重新分配之后，人们手里有了钱，所以开始大规模的提高各自的生活质量，处于这个需求，汽车的销量开始暴涨。

　　但是这时候的汽车消费者，大多数都是非理姓的，大家对汽车的概念，就是漂亮，品牌和口碑！

　　所以这段时间天朝的各路厂商都取得了不错的销售业绩。

　　但是当时间进入到08年之后，当美国引爆的世界姓金融危机，真正的开始扩散到天朝之后，天朝国内的汽车市场，开始陷入了一片慌乱的景象，这一年的开端并不是很好。

　　大家的曰子都不太好过，而一年左右的时间，市场一直是处于一个盘整期，大家都在观望，都想看看国家会不会出手救市，而这段时间，汽车消费也开始慢慢的回归理姓。

　　汽车消费者们也开始慢慢的开始了解汽车知识，在购买汽车的时候，需求也开始更加的多样化起来，而这个时候很多精明的厂商开始嗅到了苗头，就开始的最初的市场细分化的步伐，对自己的产品不断的做

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