crv给引入了天朝，甚至就连德系的大众，也开始着手琢磨着，从他们的高尔夫平台上在拉皮出来一款都市suv。

　　金小强知道大众后来拉皮出来的就正是那款，在原来上辈子的时候在天朝大红大紫的途观都市suv，上辈子的时候他可是亲身经历过哪款车的火爆程度。

　　车还没上市订单就已经排到了三个月之后，4s经销商们更是牛笔的不得了，想要车行，加价五万然后排队。。。

　　不知道这辈子，这样火爆的情形还能不能再现了，不过金小强可不打算坐以待毙。

　　自从日系车商把他们的两款看家都市suv车型给引入到天朝之后，市场的竞争就更加激烈了，毕竟日系两家都是历史悠久，造车经验丰富的厂家。

　　而且这时候的国内也不乏有数量众多的日系车的拥趸，所以在rav4和crv加入到战团之后，尽管翼虎还保持着suv车型全国销量冠军的位置，但是销量却比去年同期下降了不少。

　　等到去年年底的时候，因为日系车商的一系列促销打折活动，在suv市场上更是搞得硝烟弥漫，翼虎的月销量竟然一度下降到月销售七千辆左右。

　　等到年初日系车商的打折活动停止之后，翼虎的销量才又有所回升，但是销量却始终没有恢复到去年的高度。

　　但是这也引起了金小强的主意，其实这款翼虎无论是从外形，还是从动力系统配置上来说，即便是比起日本人拿出来的最新一代的rav4和crv来说，都不算过时，甚至还保有一定的优势。

　　但是为什么在销量上就是拉不开距离？

　　这当然是和消费者的心里有关，毕竟人都是喜新厌旧的动物，目前这款翼虎车型已经上市三年多，将近四年了。

　　一直没有做出过什么太大的调整，虽然在发动机和动力总成方面，是做出过一定的微调，但是对于消费者而言，还是显得不太够，毕竟现在就是一个眼球经济时代，什么东西吸引眼球，什么东西就能够引领潮流。

　　所以在年初的时候，金小强就吩咐了彼得。瑞希尔，让他在研究k系列的时候，顺手搞出一台都市suv来，当时他也给彼得的团队提供了相应的帮助，因为他画出了后世智跑的草图。

　　有了草图在手，彼得和他的团队，设计起这款都市suv车型来，当然是得心应手，几个月的功夫就搞出了样车，并且通过了一切的实验，这辆车也成了这次京城车展上华阳动力隆重推出的第二款新车。

　　搭载了创驰蓝天技术的一款都市suv,相信这个噱头应该不错吧！

　　现在的华阳动力名头可是不小，尤其是在发动机领域，在涡轮增压器发动机领域，他们是时间诶当之无愧的

　　而在自然吸气发动机领域，他们还有创驰蓝天。。。

　　当然这些都不是目前金小强所最关心的，他目前所最关心的，还是天朝国内的汽车市场，尤其是在suv车型这一块。

　　作为一个过来人，金小强可知道这未来的suv市场有多火爆，等到几年之后，国内的几家民营自主企业，在诸多外商的挤压下日子可以说过的都是在苟延残喘，然后长城却过的滋润无比，靠的是什么？

　　还不是他们在市场上销售火爆的suv？所以这个市场必须要重视起来！(未完待续。。)

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