来小上一圈，但是重量却要比这款中级车高出一两百公斤，这还不是用观致8来和凯美瑞相比呢。

　　而观致车系和德国奥迪的比较则是更加的明显了，很明显在节油上面观致车系要比市面上的几乎所有的同级别对手都要胜出一筹。

　　这只是在节油方面的表现，而在动力和扭矩的提升方面。就更是不用提了，观致车系的车型明显要比凯美瑞之流还有奥迪这帮家伙要高出一筹不止。

　　在这之后汽车之家的网站编辑，就专门为这种情况作出了一番解释。而对各种技术做了一番调查之后，得出的结论就是，观致车系之所以在节能和动力上表现的如此出色，靠的完全就是他们在发动机的技术上的领先，比如涡轮增压，比如缸内直喷，还有可变气门正时技术等等。

　　可是有人提出人家奥迪这样的技术也差不多都有啊，可是为什么在节能方面观致还是要比奥迪出色呢？

　　最后汽车之家的编辑，几经考证才得出了结论，那就是观致车系现在几乎是全系标配汽车启停系统。而这套系统目前在奥迪上面还没有装配。

　　由此可见这一套小小的自动启停系统的重要性，当车子行走在拥堵的市内遇到红灯的时候，一般的车子都会不在乎那几秒钟的等待时间，让发动机怠速运转，而华阳动力的自动启停系统却可以自动关闭发动机，让发动机处于休眠状态。而当红灯变成绿灯之后，这套系统就会根据驾驶者的意图，而自动启动汽车，从而达到不让发动机在等红灯的时候保持怠速工作的状态，这样一来就能够达到节能的目的。

　　根据汽车之家网站编辑的测算，有了这么一套自动启停系统的帮助，观致车系在节油方面至少要比同级别的竞争对手节油百分之五到百分之十。

　　而当初在这个结果公布出来之后，顿时就在广大的车迷当中引起了一阵轩然大波，然后就更加刺激的观致车系的销量。

　　而自动启停系统也在车迷的心中成了先进技术的代名词，可是在金小强看来这套技术，还是不算完善，尤其是和后来的轻混系统比较的话。

　　轻混系统顾名思义，就是轻微混合动力系统，和后世的中混系统和重混系统并不一样，他的电力并不足以直接来驱动整辆车，只能够在提速的时候给予车子一定的帮助。

　　而且和自动启停系统比较起来，他还是有一定的好处的，那就是自动起停系统，因为在车子等红绿灯的时候，这套系统会自动关闭车子的发动机，从而导致车子内部的供电中断，这样一来车子的音响系统，或者是电视系统，还有空调系统等等全都会关闭。

　　如果是在大夏天的时候，这样的动作无疑会让驾驶者，感觉比较遭罪，但是轻混系统就不会这样，他会在车子等红绿灯的时

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