小伙子，咱们的路还长着呢，未来要靠你们的。你们的未来可以说是任重而道远啊！”
这种美国人领先世界三十年的论调，金小强以前也听过，不过他却并不太相信。而王教授也看出了金小强的这种态度，于是就很严肃的对金小强再度说道。
“小金，你还别不信。我就这么和你说吧！德国的工业制造水平厉害吧？”
金小强点了点头，确实现在很多人认为德国人的工业精加工能力是目前世界上最顶尖的，已经完全超越了美国，就连日本好像在这方面也比美国人要强大。
但是日本作为二战的战败国，是不会被美国人允许研究喷气式飞机的，所以王教授不提日本。金小强也能理解。
“德国人和法国人，还有一些其他已经精密制造而闻名的欧洲国家，联合开发的战斗机，他们在战斗机的发动机方面就是靠法国和德国这两家最强大的联合工业体来完成的。他们的发动机也号称是推重比为10，可是他们的涡轮风扇发动机和美国人的……比起来还是不是一个级别……是美国目前拿出来的最先进的发动机，采用的是三级风扇+六级压气机+单级高压涡轮+单级低压涡轮的布局组成，而德国和法国用的是ej200和法国的m88压气机的格局。比美国人的发动机完全多出一级，压气机的叶片也比美国人的多，可是他们的发动机在持续性和稳定性上却依旧是比美国人差了一截，所以说他们的战斗机只能算是三代半战斗机，完全算不上四代机。”
王教授的话。让金小强是听出了一身冷汗，西欧这几个国家可以说和美国是近亲了，而且号称技术水平相当的接近，不过目前看来好像不是这样的哈！
“咱们现在先别说追赶美国人的技术，就是俄罗斯人的技术，我们都比不过，就比如这航空发动机所需要的涡轮叶片，这种叶片要耐冲击，耐高温，要能够在高达一千度以上的高温环境下工作，保持不变形，而且还能够最高转速达到每分钟两万转转以上，这样的涡轮扇叶对我们来讲都是一个大问题。”
王教授说起这样的涡轮叶片仿佛很是痛心，而金小强听了却有点暗自窃喜，事实上他们华阳动力现在手里有一种可变截面涡轮技术，里面所使用的这种叶片，其实就是从这种飞机发动机上面的涡轮叶片所转化过来的。
当时金小强也是根据自己后世的金手指，所以才知道这种叶片所需要的金属材料的配方，经过多次冶炼试验之后，才搞出了这种叶片。
不过和航空发动机所需要的叶片等级不同，这种叶片所需要承受的高温程度也就是七八百度，完全不用像飞机发动机这样经常需要在一千度以上的超高温下工作，所以那种叶片搞起来并不难。
但是如
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