次的花费呢。
现在是的上流社会是看你有没有几台豪车来撑门面，可是几年之后，那就是要看你有没有一家私人飞机来撑门面了。
所以金小强可是深知到这里面的猫腻。作为一个过来人，他可是深深的知道这个市场的潜力。
想想他穿越重生之前的那次海珠航展，只不过是短短几天的功夫，就签下了驾驶一百多亿美元的合同，刨除那些大型航空公司所购买的大型客运飞机不算，光是那些小型的商务客机就占据了差不多小半壁江山的市场份额。
这是什么概念，也就说光是那几天的交易额度，几乎就相当于现在华阳动力全年的市场盈利额度，这还只是小型飞机的盈利份额呢。
所以这个市场可是大着呢，而且这里面运营的道道可多着呢。你只要能够制造飞机，那你完全不可以光卖，你还可以租飞机。
要知道卖一架飞机对很多有钱人来说，花费并不算什么，但是这些飞机的后期养护还有租用机场，以及开通航空路线的费用可是不低。
所以很多精明的有钱人并不喜欢买飞机。他们更喜欢租飞机，表面上看好像是没有买飞机花的多，但是长期下来，这里面最后赚钱的绝对还是飞机公司。
有道是从南方到北方，买的没有卖的精，这个理论是从来颠不破的。
光是从后世那犹如雨后春笋一般冒出来的飞机租赁公司，就可以看出这个行当到底有多火爆。
所以金小强对这个市场可以说是垂涎欲滴啊，但是这个准入证的问题，也一直在困扰着他，事实上在钱龙江和王教授和他谈飞机发动机的研制的时候，金小强就已经想到这里了。
和军方合作研发飞机发动机这个问题，他非常同意，更何况人家钱主任还这么大方，他们华阳动力只需要出人出机器就可以，费用人家全包。
如果能够把他们不要的产品拿过来，应用到民营领域，这岂不是更好，而且如果能够和钱主任车上关系，到时候大家一起成立一家飞机公司的话，不管到时候这飞机是卖，还是往外租，到时候这个市场准入的问题，都将不会是个问题。
现在看到钱主任正一步步的走向自己设定的最佳路线，金小强如何是能够不心存暗喜？
最后在又经过了几番的交流之后，双方达成了一个协定，那就是军方会从沈飞这边抽调一个精干的研究小组，然后在南#阳附近寻找一个合适的场地，而金小强这边华阳动力这要出人，还要拿出他们最好的高精密度加工机床，来配合军方的研发工作。
而且他们的特殊金属冶炼中心，还要以最低的价格，像军方的实验室提供合适的发动机所需要的特殊金属原材料。
最后这个实验室的成果，双方是五五分账，军方看得上的符合他们标准的发动机，属于
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