作，所以涡轮坏的很快，经常是五年就要一换，而更换一个涡轮增压器的成本可不低，所以大范围推广是个问题。

　　但是华阳动力为啥能够这样牛13的宣布他们的涡轮终生免维护呢，大家有研究了一下，原来还是和他们的冷却系统有关。

　　首先华阳动力率先给他们的涡轮增压器装配了一个中冷系统，这个比较好办，山寨呗，谁不会？

　　可是另外一点就难了，那就是华阳动力还有一种专门给涡轮增压发动机使用的机油。

　　华阳动力的ECOBOOST发动机，其实各大厂家早就拿回去，拆开来，研究个稀巴烂了，其实这发动机里面的技术，对于大家而言，真的没什么难的。

　　但是等到大家自己组装了一台出来之后，大家就发现，原来根本就不是那么回事。

　　现在的工业，已经不再是早些年时候那种纯物理化的工业了，现在还要涉及到化学，和生物学等一系列的发杂综合工业学科。

　　就比如人家华阳动力的ECOBOOST发动机，人家的发动机能够连续工作几十甚至上百个小时而不爆机，而且即便是这样狠狠的操练了他们的发动机之后，人家的发动机性能依旧是不下降。

　　耐用性，和耐操性，可真是达到了让大家瞠目结舌的程度，怪不得人家敢说自己的产品质量那是刚刚的，怪不得那些消费者愿意买他们的车，感情在后期的维护和保养上，人家的产品，比起其他品牌的同等级产品要省事太多了。

　　关键就在于人家的所生产的那种机油，这机油大家一眼就，真的是太牛13了。

　　大家都知道，汽车的发动机最费油和磨损最大的时候，其实就是在汽车发动的一瞬间，根据测算在这一瞬间，汽车发动机有百分之七十五的磨损是在这一瞬间发生的。

　　而且这一瞬间因为润滑力度不够，也是最费油的。

　　磨损和费油的原因也很简单，就是因为停车时间如果超过一小时，那么发动机内部的机油，就会因为停放的缘故，从发动机内部滑落到了发动机下面的油底壳里面，一般只有在车子发动起来，热车一分钟左右，这些润滑油就会再度被从下面吸上来。

　　而在这个时间，发动机往往是在非常干涩的情况下运作的。

　　但是人家华阳动力的润滑油就不这样，即便是在你停车，车冷了之后，也会有百分之三十左右的润滑油，以粒子膜的状态，吸附在发动机内部的各个工件上，从而最大程度的减少了在冷车之后在启车的一瞬间，对汽车发动机的磨损，以及减少了这一瞬间的油耗。

　　难怪人家的车子是既省油，又耐操呢！

　　等琢磨明白了这些道理之后，很多汽车企业，还有润滑油制造企业，就又开始研究起华阳动力的生产的润滑油来。

　　可是一番研究下来，结果大家发现，人家用的配方材料，以及用料比例和大家的完全相同，可是到底是什么缘故，让人家的机油就是好用呢，大家还是没研究明白。。。

　　这里面的秘密，又岂是他们所能够轻易搞明白的？RQ

　　请收藏：https://m.gwylt.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）