有几家大型汽车制造企业。其中就有国内知名的大型国企广汽，还有著名是私企BYD，可是华阳动力的就业环境比起来。大家明显更愿意选择去华阳动力工作。

　　广汽是国企，而且一贯是走亲日路线，和丰田，本田都有合作，可是他们对于自主研发这一块，走的比较慢，虽然也尝试着走上汽的路线，可是在自主研发这一块，真的是不太受广汽内部高层的重视，在他们看来这走自主路线。其实更多的不过是敷衍一下上级的要求和老百姓的心愿而已。

　　这样的一家没什么朝气，甚至有些暮气沉沉的企业，又有那个心高气傲的大学生愿意去这里工作，虽然他们的待遇也很不错，但是那些有着理想，想要自己在汽车行业里面赶出一些名堂的人才。还是更愿意选择去华阳动力。

　　至于另外一家企业BYD就更别提，前世的时候BYD在技术上的研发和创新，还有他们敢啃硬骨头，喜欢搞逆向研究的精神，金小强很是欣赏。

　　但是这家企业也并不完美，首先就是这家企业有着天朝私企一贯的问题，那就是裙带关系严重，家族式的管理模式，严重的制约着这家企业的发展。

　　而且他们虽然重视研发创新，但是却不重视人才的模式也让金小强不太看好，当年很多学习机械工程方面的学子，在毕业之后，因为这样或者那样的原因，也会选择来BYD工作，但是在工作一两年之后，这些有了经验的人才，毫无例外的都会选择跳槽去上汽或者更好的平台。

　　就因为这个企业的家族式的经营模式，已经严重的影响了这家企业留住人才的可能性，大量的老板亲戚占据这企业的高层，严重的堵塞了技能型人才的上升通道，和薪资提升空间，这些都成了这个私企的最大问题。

　　所以几番比较下来，华阳动力入驻粤东一下子就成了华南地区理工科人才的好消息，华阳动力刚开始招工的时候，就有无数的人才正想踊跃的报名。

　　甚至还有很多有经验的工程师，专门从BYD或者是广汽跳槽过来，为了这事和金小强关系不错的BYD老总，可是没少和金小强开玩笑，而广汽的高层也对华阳动力这样的人才黑洞的模式，是颇有怨言。

　　但是华阳动力这边却是不管不顾，谁让你们没本事留住人才呢。

　　而在大西南的双庆，在这里华阳动力同样在同时开工一个年产五十万辆的中型汽车分厂，在这里华阳动力的影响几乎和在粤东一样。

　　当地政府对于华阳动力这样一家在国内和国际上都有着非常大影响力的企业的落户，是举双手双脚的欢迎。

　　双庆的周边就是西川省，这里老早就是著名的人口输出大省，每年都会有大量的农村务工人员，进入城市打工，或者是去南方其他经济

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