度的侵占大众的市场，甚至还有将大众边缘化的意味，这让这些德国制造企业感到很是着急。

　　不光是德国大众，就连日系。还有美系在天朝的市场份额也在急速的锐减，这让这些外国车企都感到非常的着急。

　　毕竟在现在全球几大经济体经济萎靡，增长乏力，老百姓购买力日渐下降的年代，天朝这个市场的重要性就凸显了出来。

　　这是一个快速增长的新兴市场，而且这里的老百姓也愿意购买外资车，但是如果你想要在这个市场上站稳脚跟，那么你就必须要拿出过硬的真本事。

　　以前大家对于天朝这个市场都抱有一种既重视，但是又轻视的态度，重视是因为这个市场增长迅速，消费者的消费能力强。

　　轻视的原因也很简单，那就是消费者对外资品牌的盲目信任和盲目增长，导致这些车企，根本不需要把一些搞技术含量的车型拿到天朝，只需要把一些过时的技术拿到天朝，挂上他们的车标就可以买到断货。

　　但是最近几年随着华阳动力的迅速崛起，这样的场面已经一去不复返了，现在这些外资车企已经意识到，如果你要是不拿出一些真本事，拿出一些世界主流一流的技术，你根本就别想在这个市场上混下去。

　　因为华阳动力这家企业实在是太可恨了，他们的技术水平现在已经基本和世界各大汽车制造企业持平，甚至在某些领域，他们已经体现出领先于大家的意思。

　　而最最关键的就是，这该死的华阳动力会将他们的产品定价定的非常的便宜，这样一来凭借着本土优势，价格优势，和技术优势，这就让华阳动力迅速的在本土崛起，将各大外资车企驱逐出这个新市场之外。

　　几年前这家企业刚刚露头的时候，他们第一年在天朝的市场份额就能够迅速占据百分之二十，第二年则上升到百分之三十，第三年是百分之四十，而等到了今年目前为止，他们已经占据了这个新型市场百分之五十还多的市场份额。

　　他们一家独大占据了这个市场百分之五十的市场份额，而剩余的百分之五十的市场份额才会由其他大大小小十几家的外资车企来瓜分，还要和其他的天朝自主车企竞争，这样的激烈竞争的场面，是任何一家国际级的车企都完全不曾预料到的。

　　怎么会这样？这是很多国际巨头问了自己不知道多少遍的问题。

　　以前别说根本就没有这样的对手，就是有这样苗头的竞争对手刚刚冒头的时候，他们只需要打一声招呼，那些他们在天朝的合作者就会出手灭了那家企业。

　　可是现在呢？他们就算是打招呼，他们的那些合作伙伴也就哼唧一声，然后就开始磨洋工，根本就是出工不出力，这让大众，丰田，本田，这样的在天朝投资巨万的投资方很是恼火。

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